Средний возраст частных автомобилей в Польше составляет 15 лет. Решением проблемы устаревшего автопарка могут быть государственные доплаты на покупку подержанных электромобилей, – информирует Puls Biznesu.
Издание отмечает, что еще неизвестны все детали программы, но уже объявлено, что на эти цели будет выделена часть средств из 1,3 млрд злотых (370 млн евро), которые рассчитаны на дофинансирование покупки новых и поддержанных электрокаров для индивидуальных и бизнес-клиентов.
Глава Польской ассоциации новой мобильности Мацей Мазур заявляет, что субсидии будут касаться машин не старше 4 лет. Кроме того, есть предложения включить в программу только авто с аккумуляторами в хорошем состоянии.
В свою очередь, директор по развитию компании Carfax Europe Роберт Левандовский подчеркивает, что рынок электромобилей в Польше растет медленно и их доля составляет всего 3,5% от общего числа зарегистрированных машин. В большинстве своем это новые авто с пробегом до 10 тысяч километров. По его мнению, введение доплат будет немного стимулировать покупку электромобилей, но не стоит ожидать какого-то бума из-за высокой стоимости машин.
Puls Biznesu/no