Unter den Kult-Fahrzeugen, die auf Warschaus Straßen zurückkehren, sind die alten "Jelcz"- und "Ikarus"-Busse, die von Ende der 1970er Jahre bis 2013 ein alltäglicher Anblick auf Warschaus Straßen waren.
Die Tram 13N / Warszawski Transport Publiczny
Das kultigste Busmodell in der Geschichte des Warschauer Nahverkehrs waren die ersten Ikarus-Busse aus ungarischer Produktion in den Jahren 1950 und 1961. Aber erst mit dem Modell Ikarus 280, das 1978 in Warschau debütierte, wurden sie zu einer tragenden Säule des öffentlichen Nahverkehrs der Hauptstadt. Anekdotisch betrachtet, sollen die Busse den Bewohnern Warschaus geholfen haben, den polnischen Jahrhundertwinter zur Jahreswende 1978/79 zu überstehen. Ab 1981 hat das Busmodell auch Passagiere anderer polnischer Großstädte befördert.
Auch die kultigen 13N-Straßenbahnen mit dem Spitznamen "parówki" (Würstchen) kehren zurück - wegen ihrer runden, wurstartigen Form. Die zwischen 1959 und 2013 kursierenden Straßenbahnen, waren einzigartig für Warschau, da sie speziell für die Hauptstadt hergestellt und produziert wurden. Sie wurden schnell zu einer Ikone, die im Laufe der Jahrzehnte in vielen Filmen und Fernsehserien zu sehen war.
Speziell für die Hauptstadt hergestellt / Warszawski Transprt Publiczny
Drei historische Fähren, die "Słonka", die "Pliszka" und die "Wilga", werden ebenfalls wieder in Betrieb genommen und bieten den Passagieren eine kostenlose Flussüberquerung auf drei Routen an, zunächst an den Wochenenden und dann täglich zwischen dem 1. Juli und dem 31. August.
Um mehr über die Warschauer Touristenlinie zu erfahren, besuchen Sie https://www.wtp.waw.pl/en/warsaw-tourist-lines/
tfn/ps