kolejnictwo w PolskieRadio.pl (22)

Bezpieczeństwo na przejeździe kolejowym

Pociąg, który jest rozpędzony do 120 km/h potrzebuje ok 1000 - 1300 metrów, aby się zatrzymać. Dla porównania samochód, który jedzie z tą samą prędkością potrzebuje niewiele ponad 60 m do zatrzymania. Maszynista, który widzi samochód na przejeździe kolejowo - drogowym może jedynie wcisnąć hamulec bezpieczeństwa i czekać.

Artur Soboń: Donald Tusk powinien uderzyć się w pierś

– Ci wszyscy, którzy uczestniczyli w debacie przed referendum w Wielkiej Brytanii, powinni uderzyć się w pierś i zapytać, czy nie przyczynili się do tego, że społeczeństwo brytyjskie podjęło taką, a nie inną decyzję. Pierwszy powinien zrobić to Donald Tusk – powiedział Artur Soboń, wiceminister inwestycji i rozwoju.

Wiceminister infrastruktury: modernizujemy tabor i poprawiamy infrastrukturę kolejową

– W Europie zapanowała moda na transport kolejowy, jako najlepszy, ekologiczny i bezpieczny. Kolej postrzegana jest również jako pomost między Europą a Azją – powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. Przy okazji Kongresu 590 przedstawił słuchaczom Polskiego Radia 24 obecny stan, a także perspektywy dla krajowego rynku kolejowego.

PKP PLK dostanie dofinansowanie na specjalistyczny sprzęt

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe otrzyma ponad 211 milionów złotych unijnego dofinansowania na zakup specjalistycznych pojazdów dla pogotowia technicznego. Sprzęt zgodnie z projektem spółki ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić usuwanie awarii na torach kolejowych.

Premier: zależy nam, by kolejnictwo odzyskało dawny blask

Premier Mateusz Morawiecki podkreśla, że rząd realizuje największe od 30 lat inwestycje na kolei, które mają poprawić komfort i bezpieczeństwo podróży. Szef rządu mówił w Dęblinie, że władzom zależy, by kolejnictwo - nieco zapomniana gałąź gospodarki - odzyskało dawną świetność.

Budowa Kolei Dużych Prędkości. Pociągi będą osiągać 250km/h

- Kolej Dużych Prędkości to podsystem kolejowych przewozów pasażerskich, który charakteryzuje się większą prędkością względem pozostałych przewozów. KDP zaczyna się od 200-250 km/h. Koncepcja Centralne Portu Komunikacyjnego zakłada nierozerwalny związek z budową KDP – mówił w Polskim Radiu 24 Rafał Polaczek, ekspert ds. transportu, portal NaKolei.pl. Zobacz więcej na temat: Polskie Radio 24 PKP transport pociągi centralny port komunikacyjny

Kulisy likwidacji transportu kolejowego w Polsce

Siatka połączeń kolejowych w III RP zmniejszyła się o 25 proc., z 26 tys. km do 18 tys. km. Likwidowane są połączenia istotne nie tylko ze względu na pasażerów, ale i bezpieczeństwo kraju. Mówili o tym w audycji Kulisy Spraw Karol Trammer (red. nacz. dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn") i Stanisław Biega (Centrum Zrównoważonego Transportu).

Kulisy katastrofy kolejowej pod Szczekocinami

- Gdy bliżej przyjrzymy się katastrofie kolejowej pod Szczekocinami, widzimy, że było dużo niedociągnięć na wyższych poziomach zarządzania, co kompletnie nie zostało uwzględnione przez wymiar sprawiedliwości – powiedział w audycji Kulisy Spraw Karol Trammer z magazynu Z Biegiem Szyn. W marcu 2012 roku doszło do katastrofy kolejowej pod Szczekocinami, podczas której czołowo zderzyły się dwa pociągi.

kolejnictwo

Parowozem na spotkanie z Wokulskim

Bezpieczeństwo na przejeździe kolejowym

Piaseczno - miasto wąskotorowe ma już 590 lat

Artur Soboń: Donald Tusk powinien uderzyć się w pierś

Wiceminister infrastruktury: modernizujemy tabor i poprawiamy infrastrukturę kolejową

Stacje bez przyszłości?

PKP PLK dostanie dofinansowanie na specjalistyczny sprzęt

Andrzej Bittel: kieruję się jak najlepiej pojętym dobrem społeczności

Uwaga na korektę rozkładu jazdy na kolei

Premier: zależy nam, by kolejnictwo odzyskało dawny blask

Kontrola pociągów. Uchybień nie brakuje

Od jutra letni rozkład jazdy na kolei

100 wynalazków na stulecie - semafor

Budowa Kolei Dużych Prędkości. Pociągi będą osiągać 250km/h

Kulisy likwidacji transportu kolejowego w Polsce

100 na 100: podkłady kolejowe Władysława Trylińskiego

Mniej pasażerów na kolei

Kulisy katastrofy kolejowej pod Szczekocinami